Board Repair 輸入車の純正ナビ・インフォテインメント基板修理 -アウディ・ベンツ・BMW対応-
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ディーラーで「ナビユニット丸ごと交換（60万〜100万円）」と診断されたオーナー様へ
交換不要。
純正ナビの画面が真っ暗（ブラックアウト）・
再起動ループ・
音が出ないトラブルを現物修理で復元し、
最大半額以下へ。
CLEEKでは、高額なAssy（ユニット丸ごと）交換を行わず、故障の原因となっている電子基板・ICチップ・コンデンサのみをピンポイントで電子修復いたします。

メルセデス・ベンツ（MBUX / COMMAND）、BMW（iDrive）、アウディ（MMI）、ポルシェ（PCM）、マセラティ（MIA）などの純正ナビ・モニター・オーディオアンプ故障に対応。愛車の基板をそのまま修理するため、適合リスクがなく取り付け後の再コーディングも不要です。

店舗持ち込みはもちろん、ユニット単体を送るだけの全国郵送修理にも対応しています。
高コスト削減
全国郵送対応
完全現物修復
安心の品質保証
ユニット丸ごと交換の最大半額以下で修理可能
店舗来店不要。ユニット単体を送るだけで日本全国対応
愛車の現物基板を修復するため、取り付け後のプログラム設定が不要
安心の3ヶ月無償修理保証付き
【簡単30秒】車検証と症状（動画/写真）をLINEで送るだけ！
【ご相談の前に】まずはこちらをご確認ください
不具合が発生した際、まずは以下のセルフチェックをお試しください。

①システムの再起動を試す（各車種のショートカットキーによる再起動）
②バッテリーの再接続・ヒューズの確認

上記を行っても「症状が改善しない」「再起動を繰り返す」場合、内部基板・ICチップの故障が確定しています。
当店にてユニット単体の電子修復（またはナビ交換）が可能です。
その不具合、基板修理で即日対応・復元可能です
お持ちのシステム症状に合わせて、最適かつ最小コストの修復方法をご提案します。
ディーラーでのAssy交換（60〜100万円）と比較し、大幅な費用削減が可能です。
症状から選べる修復・解決プラン
お困りの症状
原因・修復内容
CLEEK対応プラン
費用目安
画面真っ暗・起動しない
（ブラックアウト）
電源回路・電源ICの不具合、ハンダクラック修復
純正基板修復
25万円〜
ロゴ画面でフリーズ
（再起動ループ）
記憶領域（FLASHメモリ）のデータ異常・CPUハンダ浮き
純正基板修復
25万円〜
音が出ない・ノイズが入る
（アンプ系不具合）
オーディオ制御基板・アンプモジュールの修復
純正基板修復
15万円〜
ETC未認識・通信エラー
MMI/iDrive側の通信モジュール不良または現品修復
基板修復 / 社外換装
15万〜30万円
最新機能も追加したい
純正修復を行わず、最新Androidナビ・モニターへ換装
ハイテックナビ交換
40万円〜
※上記は現物基板修理の目安価格です。MIB2世代等の基板修理は、原因特定のため別途ベンチテスト（実機通電検査）費用がかかります。
単なる部品交換ではない「基板レベルの精密診断技術」
輸入車のナビ・インフォテインメントシステムは、複数の電子ユニットが複雑なネットワークで繋がっています。CLEEKでは専門の測定機器を用い、ブラックアウトや起動不能の「本当の原因」をピンポイントで特定・修復します。
光ファイバー通信の診断（MOST BUS 導通・ノード切り分け）
車がなくても点検できる卓上検証（ベンチテスト環境）
顕微鏡を使ったミクロ単位のハンダ修復（BGAリワーク・チップ打ち替え）
【車全体のトラブルか、ナビだけの故障かを特定】

車内を走る光ファイバー網の途切れを専用テスターで検出。システム全体のどこで通信が遮断されているかを正確に切り分けます。
【ユニット単体を送るだけで確実に動作チェック】

お送りいただいたユニット単体でも、卓上で「車に装着されている状態」を疑似再現。電源・映像・音声・通信の不具合を確実に再現・検査します。
【目に見えない基板の亀裂・劣化部品をピンポイント修復】

熱や振動で発生するICチップ下の微小なハンダの亀裂（クラック）や劣化コンデンサを、マイクロスコープ（顕微鏡）と専用リワーク設備でミクロレベルで再ハンダ・交換します。
輸入車主要ブランドのインフォテインメント修理に対応
下記システムをはじめ、各輸入車のナビ・モニター・純正アンプ基板の修理を承っております。
アウディ (Audi) / MMI（Multi Media Interface）
ブラックアウト、無音、フリーズ、起動不能など多数の修理実績。
［ アウディMMI修理 専門ページはこちら ］
メルセデス・ベンツ (Mercedes-Benz) / MBUX・COMMANDシステム
画面真っ暗、再起動の繰り返し、オーディオ音が出ない等の不具合。
BMW / iDrive (BMW Operating System)
画面ロゴフリーズ、再起動ループ、CID（中央表示モニター）不具合。
ポルシェ (Porsche) / PCM (Porsche Communication Management)
通電不良、アンプ音声障害、ナビ起動エラー。
マセラティ (Maserati) / MIA・MTCシステム
画面フリーズ、タッチパネル不具合、電源不通。
※その他、ベントレー、ランドローバー（Pivi Pro等）などの高級輸入車システムにも対応しております。
車両のお持ち込み不要。「ユニット郵送」5ステップ
遠方のお客様、整備工場様、ディーラー様からの郵送依頼に迅速に対応しています。
STEP 1
LINE・Webフォームから事前見積もり
車検証（車種・年式）と症状（写真または動画）をお送りください。専門スタッフが概算費用をお答えします。
STEP 2
ユニットの取り外し・発送
ご自身またはお近くの整備工場様・カー用品店様で対象のナビ本体（MMI/iDrive等のJ794ユニット）やアンプを取り外し、当店へ元払いにてご発送ください。
STEP 3
実機テスター検査・確定見積もり
到着した本体を通電テスト・基板診断し、正確な修理費用と納期をご案内します。
STEP 4
精密基板修理・電子ハンダ修復
電子回路修復を行い、再度ベンチテストで連続通電・動作確認を実施します。
STEP 5
返送・お取り付けで完了
修理完了後、厳重梱包にて返送いたします。車両へお戻しいただくだけで、再コーディング不要でそのままご使用いただけます。
保証範囲に関する重要なお知らせ
車載インフォテインメント（ナビやMMI等）は、パソコンと同じように「メイン基板」「モニター」「アンプ」といった複数の独立したユニットが連携して動いています。

そのため、当店の保証範囲は以下のようになります。

〇保証対象（3ヶ月無償保証）：今回実際に修理・打ち替えを行った「該当の電子基板・ICチップ箇所」
〇保証対象外：修理箇所とは異なる別部位の故障（例：液晶モニター自体の表示不良、別系統のアンプ不具合など）

※施工していない別部位で新たに不具合が発生した場合は、誠に恐れ入りますが部位ごとの再診断・修復（別途費用）となります。

CLEEKでは、「一度手掛けた修理箇所に対して責任を持ってアフターフォローする」という明確な方針で対応しております。あらかじめご理解いただけますようお願い申し上げます。
輸入車のナビ・モニター・基板故障はCLEEKへお任せください
故障症状や車種情報（車検証）をLINEまたはフォームでお送りいただければ、基板修理の可否および概算お見積りをご案内いたします。

下記の情報を送っていただければ、スムーズに概算見積もり・受入手配が可能です。コピーしてお送りください。

【基板修理 見積もり・受入依頼】
■ 車種・年式・型式：（例：アウディ A4 2016年式 8K型）
■ 故障症状：（例：ロゴ画面で再起動を繰り返す / 音が出ない）
■ セルフチェックの実施：（ 再起動を試したが変化なし ）
■ 発送予定パーツ：（ ナビ本体のみ / 車両持込希望 ）
※車検証の写真や症状の動画を添付いただくと、より迅速に概算見積もりが可能です。